新闻中心

西成客专900吨箱梁架设任务圆满完成

    5月14日,随着西成客专项目部第507孔箱梁架设就位,我公司承揽的草滩梁场900吨箱梁架设任务圆满完成。这也是陕西目前为止既有高铁难度最大的特大桥。
 
       西成客专是首条穿越秦岭的高速铁路,也是国内高速铁路中桥隧比例极高的高铁之一,项目于2012年底开工建设,计划2017年底开通运营。陕西段工程343.6公里,其中,桥隧总长321公里,占线路总长的93.5%。新建大中桥46座总长132公里,占线路总长的38.5%,最大跨度跨西宝客专特大桥采用132米钢桁梁跨西宝客专。
     新建西成客专与既有西宝客专线间距离近,两桥相邻梁面边缘净距只有3.1米,提梁机距离西宝客专梁外侧仅有1.47米,在架梁难度大、安全风险高、紧邻既有高铁、夜间施工的情况下,我公司人员发扬驰而不息、连续作战的精神,保持锲而不舍、顽强拼搏的作风,历时二年多,终于保质保量按时完成了全部箱梁架设任务,兑现了西成客专的节点目标。

豫ICP备12012236号-2